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Le cortège!
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L'arrivée chez nous.
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Ça!
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Mais que regardent-ils tous?
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Strasbourg, dernier changement.
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L'accès au poste de conduite est transparent.
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Fin des quais de la gare de München.
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On a trouvé un chariot. Géométrie bagages n°5.
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Changement à München. Géométrie bagages n°4.
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... comme on peut !
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... on dort ...
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Enfin dans le train...
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Certains arrivent à dormir tant bien que mal.
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Deux caddies, juste pour nous. Géométrie bagages n°3.
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4h du mat', on peut se poser !
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Nos vélos emballés devant des bureaux abandonnés de la gare.
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Zone des guichets de la gare, moins reluisant par ici !
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Hall prestigieux de la gare de Budapest-Keleti.
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Gare Budapest-Keleti.
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L'avant du Pino, prêt pour l'emballage !
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Vélo d'Olivier, emballez c'est pesé !
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Démontage des vélos, c'est parti !
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Il nous emmènera encore plus loin puisqu'on continuera l'EuroVélo6 là où on l'aura laissé, en 2010 direction Budapest !
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Dernière pause avant la dernière ligne droite.
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C'est parti pour quelques 10 écluses à la suite sur 2km, soit une écluse tous les 200m ! Une écluse faisant déjà environ 50m !
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Ca doit être fréquenté avec une telle infrastructure !
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On a même droit à une ligne discontinue pour faire des bandes !
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C'est tranquille, paisible, comme un canal quoi.
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EuroVelo6.
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On rejoint la route EuroVélo6 en direction de Constanţa (România), mais aussi Mulhouse (ouf) !
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On se rend mieux compte des proportions avec une star sur scène !
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... vraiment haut !
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C'est haut le dernier rang...
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Quittons Saint-Hippolyte et sa collégiale, le long du Doubs.
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Un arrêt ? Un oeil sur la carte ne fait jamais de mal !
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On est bien sur des routes cyclophiles !
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Arrivée à Saint-Hippolyte après 7,5km de descente à 7,5%, revoilà le Doubs !
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Un grand jardin.
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Une des rares photos de la descente quasi continue vers Saint-Hippolyte, c'est calme mais les routes sont plus larges, fini les itinéraires balisés pour vélos.